zgred wrote:
Optując za koleją należy wypomnieć samochodziarzom nie tylko zużycie
dróg i szkody ekologiczne. Czynnikiem przemawiającym za koleją są
przede wszystkim skutki wypadków drogowych, zwłaszcza tych
powodowanych przez duże ciężarówki.


Sek w tym ze rejony Chabowka - NS jest kolejowo martwy. Nie ma tam
wielkiego przemyslu, a ten ktory jest nie produkuje  az takich ilosci
towarow zeby sie go oplacalo PKP wozic. Z drugiej strony to, co oferuja
PKP w kwestii ruchu pasazerskiego na ww odcinku wola o pomste do
nieba...

Pietnuje tworcow takich stroniczek

[...]

Z treści Twojego listu wnoszę, że to coś w rodzaju niesławnego
shownomercy.com?  Nie zajrzę tam, bo juĹź sama myśl o czymś
takim wywołuje u mnie przyśpieszone bicie serca i odrazę.

Piętnuję to, że nie ma jak na razie skutecznych sposobów,
żeby dostęp do takich stron zablokować dzieciakom.

Co do istnienia takich stron, czy ogĂłlnie podobnych
materiałów, widzę tylko jedno zastosowanie. Policjanci
z drogówki powinni mieć przy sobie kilka takich obrazków
(pokazujących skutki wypadków drogowych, w których zginęły
dzieci) i pokazywać je rodzicom, którzy wożą swoje pociechy
bez odpowiednich fotelików, przypięte niekiedy pasami,
które sięgają im raptem do szyi. Pokazywać je obowiązkowo,
podczas wypisywania mandatu.

Pozdrawiam,
Alex  O-

UĹźytkownik "Hrabia Mol"

Użytkownik Marek napisał:
| Polecam lekturę kilku przykładowych pozycji {...}

Polecam odwiedzenie linku:


Zgłębiając zagadnienia medycyny sądowej (w praktyce) widziałem gorsze skutki
wypadkĂłw drogowych, wierz mi.

| jestem studentem ostatniego roku ekonomii, wkrĂłtce mgr (i miejmy
| nadzieję, że doktorant). mogę przygotować jakieś analizy
ekonomiczne, w
| sumie jest kilka ekonomicznych uzasadnień za ruchem kolejowym (np.
| włączenie do rachunku ekonomicznego zużycia dróg i ekologii)

Super. to na pewno będzie bardzo potrzebne, ale musisz sam tego
pilnować -
ja nawet nie wiem, kiedy takie analizy należy robić. Myślę, że nie
warto iść
w kierunku zwykłego ruchu kolejowego. To nie jest opłacalne, a jeśli
komuś
będzie zależało, to się tym zajmie.


A ja bardzo zachęcam przyszłego doktoranta do pójścia w kierunku
zwykłego ruchu kolejowego, bo utrzymanie takiego ruchu ułatwi znacznie
organizację imprez turystyczno-edukacyjnych.
Kol. Haneczka myli się twierdząc, że "to nie jest opłacalne".
Przewozy kolejowe są bardziej opłacalne od transportu samochodowego na
tej samej zasadzie, na jakiej produkcja masowa jest bardziej efektywna
od produkcji jednostkowej. Trzeba tylko dotrzeć z tą oczywistą prawdą do
opinii publicznej i decydentĂłw.
Optując za koleją należy wypomnieć samochodziarzom nie tylko zużycie
dróg i szkody ekologiczne. Czynnikiem przemawiającym za koleją są przede
wszystkim skutki wypadków drogowych, zwłaszcza tych powodowanych przez
duże ciężarówki. To są olbrzymie szkody materialne oraz tysiące zabitych
i rannych w takich wypadkach.
Jako społeczeństwo nie jesteśmy skazani na rozbój panujący na drogach i
nie możemy nadal tolerować 80%-owego udziału transportu samochodowego w
przewozach towarowych. Taki procentowy udział powinna
mieć kolej, a to oznaczało by zmniejszenie w odpowiedniej proporcji
ilości wypadków drogowych. To jest najbardziej znaczący argument, przed
którym nie oprze się żaden szanujący swoją głowę decydent. Weźcie to pod
uwagę kol. studencie w swoich analizach ekonomicznych.
Pozdrawiam i życzę sukcesów

zgred I

On Wed, 2 Jul 2003, Andrzej Lawa wrote:
+ UĹźytkownik "pbas" <p@poczta.onet.pl[...]
+ Ech... Pojedź sobie do jakiegoś radykalnie islamskiego kraju - tam właśnie
+ jest ten tak lubiany przez ciebie system masakrowania przestępców


 Wiesz, jest jeszcze drobiazg: *za co*.
 System w ktĂłrym istnieje kara śmierci za posiadanie biblii mnie
np. nie urządza :, nawet jeśli jest to (chwilowy ?) przyjaciel
popierającego demokrację USA :]
 Sądzę Ĺźe "pbasa" teĹź... ;

 Tym razem to ty poszedłeś w demagogię :[

[...]

+ Nie każdy jest takim degeneratem psychicznym, żeby czerpać
+ z pokazowej kaźni satysfakcję


 To nie ma być nagroda - a nauczka. Podobnie jak obowiązkowe
oglądanie przez posiadających prawo jazdy kierowców - skutków
wypadkĂłw drogowych.
 Przynajmniej IMO, nie wiem jak "pbas" :]

+ - to, że tobie się to podoba,


 Zakładasz Ĺźe pbasowi się podoba ????
 Podobnie jak jemu i mi podoba się np. płacenie podatkĂłw ???!

 WeĹş ty coś zimnego, kawę sobie zrĂłb...

 I przyjmij do wiadomości Ĺźe ja przyjmuję do wiadomości iĹź
podatki są potrzebne. No i płacę, choć IMHO zorganizowane
u nas dobrze nie są (primo: ZA DUŻO :)
 I *tak samo* uwaĹźam Ĺźe potrzebne są publiczne "egzekucje",
*niekoniecznie* obcinanie rąk !

BTW: owszem, uważam że są ludzie do których nie da się dotrzeć
 inaczej niĹź argumentami siłowymi, dlatego za *niektĂłre*
 przestępstwa (a na pewno w recedywie) w tym pobicie
 i rozbĂłj powinny być kary cielesne. Przykro mi Ĺźe
 jestem zacofany i nie wyobraĹźam sobie iĹź dziesiejsze
 społeczeństwo potrafi *wszystkich* wyedukować za pomocą
 plansz i innych pomocy naukowych tudzieĹź "programĂłw czegoś
 tam" - IMO skutkĂłw nie widać i tyle :
  I *taka kara* powinna być *publiczna*. MoĹźe wtedy nie
słyszałoby się o przypadkach że ktoś komuś cytuje: "koleś,
a wiesz za co siedziałem ? ZA POBICIE - jasne ??".

[...]

+ Glupoty opowiadasz. Nie pij osobiscie do mnie. Rownie dobrze ja moge
+ stwierdzic, ze skoro przeciwnicy kary smierci sa za tym aby mordercy,
+ gwalciciele i innej masci bandziory mialy sie lepiej od dzieci w domach
+ dziecka,
+
+ A kto jest za taką sytuacją? Czyżbyś twierdził, że każdy przeciwnik kary
+ śmierci domaga się lepszych warunków życiowych dla przestępców - w
+ porównaniu z dziećmi z domu dziecka?


 Stwierdził stan faktyczny: poniewaĹź .pl popodpisywało kilka umĂłw
to przestępcom się pietruszka w zupie należy. A to czy mają
ją dzieci - jest już wyłącznie sprawą ustawodawstwa krajowego :
 BudĹźet jaki jest kaĹźdy widzi - z wiadomym skutkiem.

pozdrowienia, Gotfryd