|
Widzisz wypowiedzi znalezione dla zapytania: skutery. W Polsce
Temat: skuter
Kolego jesli masz kupic taki polski skuter to daj mi polskie sowy orliki i inne padaki sa nie do jazdy awaryjnosc to juz nie jest skandal nie wiem jak to okreslic lepeij kupic cos uzywanego niz takie coś mam apriliasr50 i od 8 tys.km nie wymienialem jeszcze niczego spokojnie znajdziesz cos uzywanego do takiej ceny jak chcesz to na pw napisz a pokaze ci co kiedys potrafilem jak bylem mlodszy:P
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Mistrzostwa Polski Skuterów
Zapraszamy wszystkich chętnych na Mistrzostwa Polski Skuterów Wodnych we Wrocławiu Miejsce : rzeka Odra między Ostrowem Tulskim a mostem Pokoju Czas : sobota 13-18 ; niedziela 11-18 więcej : www.wopr.sisco.pl P.S. Może to nie temat grupy ale jest wiele osób zainteresowanych tematyką wody i spraw z nią związanych
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Wypozyczalnia skuterow
Niedawno wypozyczalem podobny skuter (nowiutka Gilera Stalker) w Grecji na Paros i kosztowalo to okolo 20 zlotych za dobe, a kaucja nie byla potrzebna. Skuter w Grecji kosztuje 30% wiecej od skutera w Polsce, to skad u nas takie kosmiczne ceny ???? Aha, drugi kask byl za darmo (podobnie jak pierwszy), ale tam i tak nikt tego nie zaklada... Jarek Daras wrote: "Honda-Fides" Gdynia Orlowo ul. Jesionowa 13 k/ Klifu Wszystkie skutery sa nowe lub prawie nowe. 8 szt. Ceny: 75 PLN/24h + kaucja - 550 PLN Bezplatnie otrzymujemy kask. Drugi kask za 5 PLN. daras
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Wypozyczalnia skuterow
Jaroslaw Dziedzic napisał(a) w wiadomości: <37D645AC.94387@ydp.com.pl... Niedawno wypozyczalem podobny skuter (nowiutka Gilera Stalker) w Grecji na Paros i kosztowalo to okolo 20 zlotych za dobe, a kaucja nie byla potrzebna. Skuter w Grecji kosztuje 30% wiecej od skutera w Polsce, to skad u nas takie kosmiczne ceny ????
Podstawowe prawa ekonomii. Ile jest skuterow i ich wypozyczalni w Grecji ???
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Powstanie pierwsza w Polsce fabryka skuterów
Powstanie pierwsza w Polsce fabryka skuterów Dlaczego gazeta, ktora cenie publikuje ignorantow. Skutery w Polsce produkowano
w czasach komuny, a skuter nazywal sie "Osa". Powstalo tez dzieki tej "Osie"
slynne powiedzienie ze "Lepsza d.pa na osie, niz osa na d.pie".
Przy okazji krotka uwaga do przyglupa wabiacego sie "poszeklu". Fabryke buduja
prywatni inwestorzy. Kaczyzm nie jest w stanie wybudowac babki z piasku na
plazy.
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: jak sprowadzic własną furę z zzagranicy?
jak sprowadzic własną furę z zzagranicy? Może ktos wie jak sprowadzic wlasny skuter z UK? Wracam do Polski i chcialbym
zabrac skuter z Uk. Nie wiem jak to sie formalnie robi; co gdzie trzeba
zglosic tam i tu w polsce? Skuter ma angielski przeglad rejestracje ,
zaplacony podatek drogowy itp.A i czy mozna go transportowac przez te cale
Europe w innym aucie tak jak zwykly bagaz?
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Dlaczego w USA 1 na 10.000 aut to Diesel ?
> Ekhm, ekhm, to czego odpowiednikami są Toyoty Corolla czy Matrix, Honda Fit,
> Sciony czy Chevrolet Aveo? Motorowerów? Bez przesady.
>
No wychodzi ze tak. Taka Honda Fit to najmniejszy pojazd drogowy (pomijam
motocykle bo to sa Fun-Drivy a nie sposoby na przemieszczanie sie) a takim jest
w polsce skuter. Jesli wezmiesz pod uwage ich ilosc % na drodze to tez mniej
wiecej jest ich tu tak duzo jak skuterow na polskich drogach - czyli niewiele.
Ekonomicznie rowniez. Ja pracuje tutaj czasowo na szybach naftowych w Texasie i
moje zarobki brutto (mimo ze znacznie nizsze niz mlodszych kolegow amerykanskich
z nizszym wyksztalceniem) pozwalaja mi na za zakup Hondy Fit z miesiecznej
pensji brutto a w PL moj kolega ze studiow moze sobie kupic dobrze wypasiony ale
chinski skuter. Taka jest niestety roznica pomiedzy motoryzacja w PL i w USA.
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Wiosenni nieśmiertelni.
A mnie opowiadali, ze kogos napadli, jakąś biedną dziewczyne zgwałcili, że
jakiś pijany : na budowie, za kierownicą, na sali operacyjnej, za sterami
samolotu itd,itd spowodował wypadek. Ludzie - przygłupy, bandziory, chuligani
itp zawsze będą. Rozpamiętywanie i generalizowanie takich sytuacji ma taki
efekt, że ktoś wyżej napisał jak to dzieci rozbijają się na skuterach i co z
nich wyrośnie. Przecież to bzdura. Ilosc skuterów w Polsce w porównaniu do
innych cywilizowanych krajów jest śladowa.
Czyta sie tu na forum ciągle o jakichs monstrualnych piratach drogowych (
głownie bardzo młodych) o pretensjach, ze ktos jedzie szybciej niż ja, tu o
motocyklistach, gdzie indziej nawet o niebezpiecznych rowerzystach. Nikt nie
podważa faktu że dobry pilot samolotu jest wtedy, jak ma wylataną odpowiednią
ilość godzin. Mało kto przyjmuje natomiast do wiadomości, że z kierowcami jest
podobnie. Całej kupie wydaje sie, że jak ktoś starszy, to lepszy kierowca.
Guzik prawda - najwiekszym zagrożeniem na drogach wg mnie są w kolejności od
najważniejszego :
1. Pijani za kierownicą
2. Pijani rowerzysci,motocyklisci i piesi
3. Przysypiający po ponadnormatywnym czasie jazdy kierowcy sam ciężarowych
4. "starzy" kierowcy z epoki syren,trabantow głownie nie rozumiejący co
na drodze dzieje, a czesto takze nie znający obowiazujacych przepisów .
5. Fatalny stan dróg
6. Złe oznakowanie i kiepskie przepisy KD (przyklad- małe ronda)
7. Złe przygotowanie młodych na kursach nauki jazdy
motocyklisci to margines problemów - pewnie ok promila !
6.
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: skuter-mina? HELP!
skuter-mina? HELP! ludzie!!!ekspercie!!! pomocy!
jak to jest ze skuterami z Niemiec???
czy wyprodukowany w 1998 roku motorower był w Niemczech rejestrowany?
tzn czy podlegał obowiązkowi rejestracji???czy miał dowód?
komis z którego kupiłem skuter twierdzi że nie i w związku z tym nie jest w
stanie takich dokumentów dostarczyć, wydział komunikacji straszy że nie
zarejestruje bez dowodu lub wymeldowania niemieckiego:((( urzędnik powiedział
mi, że w 1998 motorowery były JUŻ rejestrowane w Niemczech
Czy ktoś z Was może mi powiedzieć jak to faktycznie wygląda?
czy może wpakowałem się na minę? :(((
pytam Was, bo urzędnikowi oczywiście nie wierzę:)
dla jasności,sytuacja wygląda następująco:
-kupilem w komisie w Polsce skuter sprowadzony z Niemiec
-mam fakturę zakupu z tego komisu wystawioną na moje nazwisko,oraz
poświadczone notarialnie kopię faktury zakupu z Niemiec i kopię odprawy
celnej wystawione na nazwisko osoby fizycznej która sprowadziła skuter i
wstawiła do komisu,dowód przyjęcia pojazdu w komis, jest też zaświadczenie z
przeglądu technicznego w Polsce wraz z załącznikiem "dokument identyfikacyjny
pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy za granica" gdzie pkt 1. mówi:nr
rejestracyjny-bez numeru, pkt 2.kraj poprzedniej rejestracji-brak danych
-urzędnik w wydziale komunikacji twierdzi,ze nie może zarejestrowac pojazdu
bez niemieckiego dokumentu rejestracyjnego lub choćby dokumentu wymeldowania.
jeżeli coś wiecie to proszę piszcie-dz:)
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Skutery na drodze rowerowej
Gość portalu: q napisał(a):
> w Holandii DROGA dla ROWERÓW jest jednocześnie DROGĄ dla SKUTERÓW
W Polsce podejrzewam że podobnie. Bo skoro może spacerować młode małżeństwo z
wózkiem, może para staruszków w niedzielę, to może też skuter. Autorowi wątku
chodziło raczej o zachowanie młodych gniewnych nie stosujących się do przepisów
i do tzw. norm dobrego zachowania.
Sam pieszo miałem raz zamiar zrobić taką scenę (na chodniku), ale uciekli
gó..arze...
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Czy skutery zdominują ulice?
To sie nie przyjmie Skutery w Polsce nie przyjma sie i to jeszcze przez dlugi czas. Czemu?
1. Po pierwsze nikt nie zainwestuje w pojazd, ktorym bedzie mogl jezdzic tylko
kilka miesiecy w roku. Mamy klimat deszczowy z zima. Przeciez nikt raczej nie
zdecyduje sie na jazde skuterem w letnia ulewe, czy w zimowa gololedz. Do tego
podczas zimowej aury trzeba gdzies przechowac taki skuter, a garaz ma malo kto.
2. Po drugie panuje u nas plaga kradziezy. A taki skuter bardzo latwo ukrasc.
Garazy i parkingow strzezonych brakuje a do tego sa niewspolmiernie drogie.
3. Po trzecie nie od dawno waidomo, ze brak nam kultury na drodze. Nie wiem czy
wiele osob odwazy sie wyjechac skuterem np. na Wislostrade czy Most Slaska
Dabrowski.
4. Po czwarte mamy bardzo dziurawe drogi a pobocza sa doslownie usiane
studzienkami kanalizacyjnymi. Po takich drogach nie da sie bezpiecznie jechac
poboczem. (ja nie wyobrazam sobie aby skuter wycinal lewym pasem)
A tak na marginesie to skuter jest moze i fajna zabaweczka, ale posiadacze
skuterow sa najwieksza grupa dawcow organow w Panstwach UE.
Pozdrawiam!
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: skuter- mina???
skuter- mina??? jak to jest ze skuterami z Niemiec???
czy wyprodukowany w 1998 roku motorower był w Niemczech rejestrowany?
tzn czy podlegał obowiązkowi rejestracji???czy miał dowód?
komis z którego kupiłem skuter twierdzi że nie i w związku z tym nie jest w
stanie takich dokumentów dostarczyć, wydział komunikacji straszy że nie
zarejestruje bez dowodu lub wymeldowania niemieckiego:((( urzędnik powiedział
mi, że w 1998 motorowery były JUŻ rejestrowane w Niemczech
Czy ktoś z Was może mi powiedzieć jak to faktycznie wygląda?
czy może wpakowałem się na minę? :(((
pytam Was, bo urzędnikowi oczywiście nie wierzę:)
dla jasności,sytuacja wygląda następująco:
-kupilem w komisie w Polsce skuter sprowadzony z Niemiec
-mam fakturę zakupu z tego komisu wystawioną na moje nazwisko,oraz
poświadczone notarialnie kopię faktury zakupu z Niemiec i kopię odprawy
celnej wystawione na nazwisko osoby fizycznej która sprowadziła skuter i
wstawiła do komisu,dowód przyjęcia pojazdu w komis, jest też zaświadczenie z
przeglądu technicznego w Polsce wraz z załącznikiem "dokument identyfikacyjny
pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy za granica" gdzie pkt 1. mówi:nr
rejestracyjny-bez numeru, pkt 2.kraj poprzedniej rejestracji-brak danych
-urzędnik w wydziale komunikacji twierdzi,ze nie może zarejestrowac pojazdu
bez niemieckiego dokumentu rejestracyjnego lub choćby dokumentu wymeldowania.
jeżeli coś wiecie to proszę piszcie-dz:)
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: kanadyjskie bombardiery
kanadyjskie bombardiery Skutery śnieżne wymyślił w latach 20. François Bombardier z Quebecu.
Początkowo służyły do poruszania się w trudnych warunkach północy Ameryki i
Grenlandii. Z czasem stały się najbardziej skutecznym środkiem transportu w
zaśnieżonych górach. W końcu pojawił się także sport snowmobilowy. W Stanach
Zjednoczonych, gdzie trasy dla sań na gąsienicach mają ponad 230 tys. mil,
skutery traktowane są jak wszystkie inne pojazdy mechaniczne. W Polsce
skutery, mimo że mogą osiągnąć zawrotną szybkość, uznaje się za sprzęt
sportowy, przepisy ruchu drogowego w zasadzie ich nie dotyczą. W naszych
górach doszło już do dwóch śmiertelnych wypadków, których sprawcami i
jednocześnie ofiarami byli kierowcy skuterów. Obaj byli pod wpływem alkoholu.
Żaden nie brał nigdy udziału w snowmobilowych zawodach.
polityka.onet.pl/artykul.asp?DB=162&ITEM=1108952
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Vectrix wybuduje we Wrocławiu fabrykę skuterów
Vectrix wybuduje we Wrocławiu fabrykę skuterów Lider w produkcji ekologicznych skuterów elektrycznych, amerykańska firma
VECTRIX otworzy fabrykę skuterów eletrycznych we Wrocławiu.
Misją firmy jest rozwój i rozpowszechnianie zaawansowanych technologicznie
ekologicznych pojazdów jednośladowych jakoalternatywnej formy transportu
miejskiego. Obecnie celem firmy VECTRIX jest otwarcie nowej fabryki
elektrycznych skuterów w Polsce, umiejscowionej we Wrocławiu.
W tej chwili trwa nabór kadry kierowniczej i zarządzającej przyszłą fabryką
VECTRIX we Wrocławiu.
Nabór przeprowadza Randstad Tempservice Polska o/Wrocław.
Takie oto m.in skutery będą produkowane we wrocławskiej fabryce:
www.vectrixusa.com/scooter/photogallery.html
Więcej informacji o firmie VECTRIX:
www.vectrixusa.com
www.vectrixeurope.com
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: samochody
a jak motorynke
www.aiw.cad.pl/motorynka.jpg
ale najlepszy polski skuter to byla osa
www.aiw.cad.pl/osa.jpg
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Marina Murzynowo PIKNIK WODNIACKI
Marina Murzynowo PIKNIK WODNIACKI Regaty o puchar Mariny Murzynowo 28-29/08/04.
Rozpoczęcie regat o godzinie 10:00. Przewidywane zamknięcie o 15:30.
Pierwsza impreza na tym akwenie, która łączy regaty żeglarskie i zawody
motorowodne; w planie regaty o puchar prezesa Mariny w klasach turystycznych
oraz eliminacje do Mistrzostw Polski skuterów wodnych w 2 klasach - Runabout
1200 i Jet, a także 2 dodatkowe konkurencje- wyscihg offshore oraz freestyle;
przewidziany udział około 80 jachtów i 30 skuterów i łodzi motorowych; poza
zawodami dodatkowe atrakcje- strzelanie z łuku, wspinaczka na linie, rejs
statkiem, pokaz motolotni, atrakcje dla dzieci.
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Sąd: stróż zabił w obronie własnej
Żaden sarkazm....po prostu wyobraziłem sobie sytuację, jak w monthy pythonie - pojedynek rycerzy...napastnik nie odpuszcza, a ty nie mozesz go powstrzymać raz na zawsze, bo pójdziesz do kicia...chore.
Moszna - warto odwiedzić
Giełda Skuterów - jedyna giełda skuterów w Polsce
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Booom na skuter
takie skutery w Polsce nie maja sensu,raz nie ma drog(szlakow),dwa pogode mamy
kijowa,a po trzecie laski zazwyczaj na takim cacku nawet ladnie sie prezentuja
*************************************
"Niech każdy ptak ,śpiewa własną pieśń"
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: skuterek w Italii?
skuterek w Italii? Kto z was bedac na wakacjach korzystal z wyporzyczalni skuterow? W Polsce
moge jezdzic skuterem do 50cc bez prawka jazdy. Nie wiem jak jest w innych
krajach - moze ktos na forum ma doswiadczenia w tej kwestii. Szczegolnie
interesuja mnie Niemcy i Wlochy.
Pozdrawiam
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Jaki skuter 2 suw czy 4 suw
ale pamietaj ze tak jak kolega powiedzial tez ze ma nie polski skuter te nasze nie sa nic warte celuj wlasnie w jakies inne marki tylko nie te smieszne orliki sowy itd
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: pierwsza zagadka o Garbach
byl taki polski skuter
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: pierwsza zagadka o Garbach
byl taki polski skuter
OSA :P
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: pierwsza zagadka o Garbach
| byl taki polski skuter
OSA :P
Ogar??Komar?? ;PPP
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Skuter PEGEOTa
Bylbym bardzo wdzieczny za dostarczenie informacji na temat rynku skuterow w Polsce(czy to wogole da sie sprzedac) i ile mniej wiecej wynosi cena dwuletniego skutera Pegeota poj. 125 cm3.Za wszelkie informacje z gory dziekuje. bi@mat.uni.torun.pl
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: PROPOZYCJA: pl.rec.skutery RFD
----------RFD--(Request For Discussion)------- Nazwa grupy: pl.rec.skutery Krotki opis: Polska grupa posiadaczy skuterów Moderowana: NIE Opis: Grupa poświęcona skuterom i tematom zwiazanymi z nimi. Grupa zarówno dla osób które przymierzaja się do zakupu jak i dla osób które skuter już posiadają, ale chcą dowiedzieć się o swojej maszynie więcej. Na grupie można prowadzić dyskusje dotyczące eksploatacji, napraw, tuningu, poprawnej jazdy oraz spotkań skuterowych. Przykładowe tematy: - sposób poprawnej jazdy na drogach publicznych (pytania dotyczące Kodeksu Drogowego); - jak przeprowadzać proste naprawy bez potrzeby odstawiania pojazdu do serwisu; - wymiana części seryjnych na tuningowe; - w jaki sposób poprawnie przeprowadzać tuning (w jakiej kolejności wymieniać cześci); - informacje o zlotach, spotkaniach i wspólnych wyjazdach; - newsy ze świata dotyczące skuterów (np. nowe rozwiązania techniczne); Tematy niedozwolone: - dyskusje nie związane z tematyką grupy; - załączanie do postów załączników; - wysyłanie spamu i komercyjnych reklam (nawet dotyczączych tematyki grupy); - naruszanie ogólnoprzyjętej netykiety Uzasadnienie: Obecnie zapytania skuterowe kierowane są na grupę pl.rec.motocykle. Jako że rynek skuterów w polsce rosnie z dnia na dzień, czas najwyższy założyć dla nich oddzielną grupę, gdzie posiadacze skuterów bedą mogli wymieniać się doświadczeniami. Zasada działania silnika dwusuwowego z bezstopniową skrzynią biegów (wariator) jest często obca posiadaczom dużych motocykli i swymi odpowiedziami potrafię wprowadzić osobę zadąjacą pytanie w błąd. Z drugiej strony skutery są traktowane raczej 'po macoszemu' przez motocyklistów i ciężko uzyskać tam cenną radę bez wszczynania dyskusji o 'wyższości Bożego Narodzenia nad Wielkanocą'... Autor propozycji: boc@ciapek.ath.cx (Michal Bochenski) Ogloszenie: pl.news.nowe-grupy Czas trwania: Dwa tygodnie ----------------RFD-KONIEC--------------
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: PROPOZYCJA: pl.rec.skutery RFD
----------RFD--(Request For Discussion)-------
Nazwa grupy: pl.rec.skutery
to ja proponuje jeszcze: pl.rec.czopery, pl.rec.enduro, pl.rec.cross, pl.rec.sportowe i tak dalej... po co to wszystko? Krotki opis: Polska grupa posiadaczy skuterów
juz taka istnieje - pl.rec.motocykle
Opis: Grupa poświęcona skuterom i tematom zwiazanymi z nimi. Grupa zarówno dla osób które przymierzaja się do zakupu jak i dla osób które skuter już posiadają, ale chcą dowiedzieć się o swojej maszynie więcej. Na grupie można prowadzić dyskusje dotyczące eksploatacji, napraw, tuningu, poprawnej jazdy oraz spotkań skuterowych.
juz taka istnieje - pl.rec.motocykle
Przykładowe tematy: - sposób poprawnej jazdy na drogach publicznych (pytania dotyczące Kodeksu Drogowego); - jak przeprowadzać proste naprawy bez potrzeby odstawiania pojazdu do serwisu; - wymiana części seryjnych na tuningowe; - w jaki sposób poprawnie przeprowadzać tuning (w jakiej kolejności wymieniać cześci); - informacje o zlotach, spotkaniach i wspólnych wyjazdach; - newsy ze świata dotyczące skuterów (np. nowe rozwiązania techniczne);
juz taka istnieje - pl.rec.motocykle
Uzasadnienie: Obecnie zapytania skuterowe kierowane są na grupę pl.rec.motocykle. Jako że rynek skuterów w polsce rosnie z dnia na dzień, czas najwyższy założyć dla nich oddzielną grupę, gdzie posiadacze skuterów bedą mogli wymieniać się doświadczeniami.
juz taka istnieje - pl.rec.motocykle
Zasada działania silnika dwusuwowego z bezstopniową skrzynią biegów (wariator) jest często obca posiadaczom dużych motocykli i swymi odpowiedziami potrafią wprowadzić osobę zadającą pytanie w błąd. Z drugiej strony skutery są traktowane raczej 'po macoszemu' przez motocyklistów...
tutaj to mnie rozbawiles, po pierwsze - kto powiedzial, ze ta grupa jest dla _duzych_ motocykli? Po 2 - ja mam dwusuwa - simson, nikt mnie tu w blad nie wprowadza a nawet jak sie zdazy to kto inny zdementuje
ogolnie mowiac - bez sensu, przeciez skuter jest motocyklem, czy ktos ci tutaj broni wypowiadac sie na ich temat, organizowac zloty, zadawc pytania itd? Jak dojdzie do glosowania to jestem oczywiscie na NIE
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Powstanie pierwsza w Polsce fabryka skuterów
komar to nie był skuter tylko motorower, oczywiście nasz polski
ale był również polski skuter - nazywał się OSA
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Osa jedyny polski skuter czy ...
Osa jedyny polski skuter czy ... Ja osobiscie uwazam Osę za jedną z lepszych polskich myśli motoryzacyjnych.
Co wy o tym myslicie ??
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Szot-Motor
Jest to jeden z najtańszych skuterów w Polsce więc nie należy robić porównań do
pojazdów 2 lub 3-krotnie droższych a jedynie do podobnej klasy (ceny).
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Praca dypl. o motorkach;)
> Zmień promotora
Witka
Ja raczej zmieniłbym temat pracy. Dostaję wiele maili, odbieram mnóstwo
telefonów, w sprawie "dostałem temat pracy
zaliczeniowej*/semestralnej*/wy brałem sobie temat pracy magisterskiej* (*-
niepotrzebne skreślić) o rynku motocykli - albo czasem - o zgrozo - o rynku
SKUTERÓW w Polsce i nigdzie nie mogę znaleźć żadnych danych na ten temat.
Otóż nigdy nie spotkałem się z podobnymi danymi.
Jedyne, do czego mogę się odwołać, to moje własne doświadczenia i dane zbierane
z rynku co roku od 1998 roku. Są to jednak dane bardzo niedokładne i mgliste.
Nie wszyscy bowiem importerzy motocykli deklarowali rzeczywistą sporzedaż
jednośladów. Jedne firmy zaniżały te wartości - inne zawyżały - z tylko dla
siebie wiadomych przyczyn. Kilka firm zajmowała się nagminnie reeksportem
motocykli (uzuskiwała bardzo dobre warunki, ze względu na "trudny rynek" i
sprzedawała motocykle dealerom z Niemiec, Francji, czy Włoch - gdyż dla Polaków
motocykle mimo preferencyjnej ceny były i tak za drogie. Te reeksportowane
motocykle wstawiała jako wynik sprzedaży w Polsce - smutne, ale prawdziwe. Co
do wyników sprzedaży wielu firm nie mam zastrzeżeń - inne traktuję nieco z
przymróżeniem oka - ale tworzę te swoje tabele, które mimo wszystko obrazują
jakoś rynek motocykli.
Wracając do rynku skuterów - ciekawa sprawa. Wiele osób próbujących napisać
pracę na temat rynku skuterów nie zdaje sobie sprawy, że skuter wcale nie równa
sie motorower i odwrotnie. Takim tematem pakują się w niezłe bagno, gdyż o ile
dostaną wyniki sprzedaży z firm motocyklowych, to muszą odszyfrować, które 50
ccm są skuterami i które motocykle (pow. 50 ccm są skuterami).
Moja rada - zmień temat pracy.
Jeśli mimo wszystko będziesz chciał drążyć temat i natrafisz na jakieś ciekawe
i przede wszystkim wiarygodne dane - chętnie sie z nimi zapoznam. Z samą pracą
również.
Pozdrawiam
Szymon
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Czy skutery zdominują ulice?
"Skutery w Polsce nie przyjma sie i to jeszcze przez dlugi czas."
MASZ RACJĘ! ZGADZAM SIĘ Z TOBĄ W CAŁEJ ROZCIĄGŁOSCI !
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Na spacer po Grochowie przyjechała osa
Na spacer po Grochowie przyjechała osa
Ponad 400 osób wędrowało wczoraj po uliczkach Kamionka i Grochowa, trasą
naszego "Spacerownika"
Na czytelników czekała niespodzianka. Dwie włoskie lambretty i polska osa, na
których przyjechali członkowie klubu Lambretta. Żółciutki polski skuter sprzed
40 lat wyglądał jak nowy, a na jego "ogonie" widniała osa wielkości dorodnego
szerszenia.
- To był motocykl na polskie bezdroża. Skonstruowany z myślą o wsi, tak by
można było zabrać na niego całą rodzinę wraz ze skrzynką ziemniaków - żartował
Artur Smulka, prezes klubu Lambretta i właściciel skutera.
Kilkaset metrów dalej oglądaliśmy zabudowania Polskich Zakładów Optycznych.
Kiedyś produkowano tu mikroskopy, teraz budynki mają zamienić się w eleganckie
lofty - nowoczesne mieszkania i biura do wynajęcia w zrewitalizowanych
budynkach przemysłowych. Tu czekał na nas znany architekt Stanisław Fiszer. -
Uświadamiamy właścicielom budynków, jak ogromny potencjał tkwi w dawnych
halach produkcyjnych. Można tu wyczarować nową fantastyczną przestrzeń -
opowiadał Fiszer, który marzy o otwarciu w przyszłości przechodzącej przez
środek fabryki uliczki Kamionkowskiej.
Nikt za to nie uratuje już dawnego toru kolarskiego i budynku klubu sportowego
Orzeł. Dziś to ruina, chociaż budynek jest dziełem Macieja Nowickiego,
najbardziej znanego na świecie polskiego architekta. - Jak to możliwe, że
obiekty te się rozsypują, gdy w stadion i klub po drugiej stronie ulicy
pompowane sa miliony złotych - oburzało się kilku uczestników naszej wycieczki.
Za to przy Podskarbińskiej wszystkich zachwycał świeżo odrestaurowany park. -
Kiedyś tu był targ bydła i koni, a obok powstał instytut weterynaryjny, bo
materiału dla niego nie brakowało - mówił Tomasz Urzykowski. O parku opowiadał
nam współautor jego rewaloryzacji Jakub Zemła. - Każdy znajdzie tu coś dla
siebie - przekonywał.
- Przyniosłam się na Grochów jako pionierka i teraz trochę żałuję. Straszny tu
wandalizm. Boję się, że park zaraz zniszczą - martwiła się wędrująca z nami
Magdalena Dudek. - Od czegoś trzeba zacząć. Takie inwestycje jak ta powoli
odmieniają dzielnicę - starała się ją przekonać inna z uczestniczek naszej
wycieczki.
W najbliższy czwartek (21 września) dodamy do "Gazety" kolejny "Spacerownik" -
tym razem po Mokotowie. A w niedzielę zaprosimy na spacer.
miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,3625061.html
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Przydrożny biznes firmy Pol-Oil rozkwita wiosną
Przydrożny biznes firmy Pol-Oil rozkwita wiosną to we Włoszech w Rzymie stacje plaiw stoja na ulicach.
normalnie dystrybutory bezobslugowe stoja na chodniku,
bo podjezdzaja i tankuja tam skutery
Polska niestety jest jeszcze 1000 lat za murzynami.....
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: kilka pytan dot. krety
o właśnie, a ja w sprawie skutera...
w Polsce nie trzeba mieć prawa jazdy na mały litraż, a jak to jest na wyspie???
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Gdzie zostawic rower...
pl.1 Maja) ale od 1 Maja do Bałtyckiej to tragedia. Pomorska, Reymonta, m.Osobowicki - wszystko po wąskich, pozapadanych chodnikach.
To nie wiesz jaka wypasiona ścieżka rowerowa na Reymonta. A nowa scieżka wzdłuz Żmigrodzkiej ma 3 metry szerokości. Piękne kosteczka robiłem fotki jaka szeroka a po miesiącu walneli elegancki asfalcik . Boję się ze po pijaku jakiś kierowca pomyli ja z szosą
Dokładnie tak :) Samochodem jak jedziesz z pl.Legionów do Bałtyckiej to przez Rynek nie pojedziesz a rowerkiem można boczkiem przejechać i odwiedzić jeszcze szermierza na fontannie :)
Można też śmignąć szewską i zobaczyć jak SM poluje na auta robiące skróty.
| Przerób rower na elektryczny i doładowuj go podczas jazdy z aternatora | samochodu :)
Zaraz zacznę rozglądać się za silniczkami :]
Chodza na allegro od elekrtrycznych hulajnog dodają do tego sterownik za ok 120 zł. Ty jak komputerowiec dołożysz do tego akumulatory od UPSów i jezdziśz za friko
Wiem. Jeździłem kiedyś na ryby o 4 rano i przez pół roku wracałem o 4-5 rano do domu. Na rowerze :))) Super!
A jak do tego dzielnica willowa z dużą ilością parków to widać że miastem oswicie rządzą zwierzęta. Ptaki, jeże łasice , czasem sarny , żurawie, czaple, Czasem wzdłuż Odry zapędzi się duży jeleń. Pomyka chyłkiem lis. Nawiasem na Lisiej Górze aż capi od lisów. Ale gdy kierowcy TiRów o 6-tej zaczynają wyjeżdząć z miasta zanim się zakorkuje to lepiej unikać głównych dróg . Ostatnio robiłem sporo zakąłdów z kolegami kto dojedzie szybciej do centrum. Jedni jechali autem inni autobusami ja rowerem. Nie muszę chyba mówić że to ja kupowałem bilety i zajmowałem dogodne miejsca zanim kumple się zjechali. Na allegro chodzą akumulatorki NiMH rozmiarów R20 o pojemności do 11 Ah ale jeszcze dość drogie. Mając auto jako ładowarkę można by dać jakieś mniejsze i przepinać . Gdy ruszą z nowymi akumulatorami dzięki postępom w dziedzinie nanotechnologii ( już są prototypy ładowalne w 1 minutę) to świat zaleją rowery elektryczne. Gdy widzę co się dzieje na świecie że nawet bacie 70 letnie śmigają na rowerach. Albo że Wietnamczycy już się prawie przesiedli na skutery i motocykle to nie rozumiem dlaczego tak mało skuterów w Polsce. przedwczoraj widziałem autostradę gdzies na zachodzie z jednym wąskim pasem dla motocylki. Piękny widok gdy między dwomąrzędami aut jadąccyhc 20km/h pomykały setki motocyklistow z prędkością 50 km /h jeden za drugim.
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: Warszawska Fabryka Motocykli- gdzie???
trafiłem w Internecie na ciekawy tekst dotyczacy Warszawskiej Fabryki
Motocykli. Osobiscie mam sentyment do poczciwych WFM-ek bo był to pierwszy
motocykl, którym jeździłem (mocno uzywany, za cene 1800 ówczesnych złotych,
został nabyty w roku 1965 na giełdzie motoryzacyjnej mieszczącej się w al.3
Maja, pod wiaduktem Mostu Poniatowskiego).
A oto tekst:
motocyklowego
W Państwowych Zakładach Samochodowych nr 2 (PZS) w Warszawie przy ul.
Mińskiej 25 w latach 1948-50 uruchomiono produkcję motocykla Sokół. Wykonano
ich tylko 2000. Motocykl ten był zmodernizowaną wersją DKW RT125. Różnił się on
od swojego pierwowzoru m.in. kształtem zbiornika paliwa i błotników, stopniem
sprężania, mocą silnika, gaźnikiem, instalacją elektryczną.
W sierpniu 1951 roku oficjalnie rozpoczęła swoją działalność Warszawska
Fabryka Motocykli, którą zlokalizowano na terenach PZS.
W grudniu 1951 r. w WFM zmontowano pierwszą serię 100 motocykli M04.
Warszawska fabryka przejęła produkcję tego modelu od Kieleckich Zakładów
Wyrobów Metalowych. Seryjna produkcja tych motocykli ruszyła w drugim kwartale
1952 r. W połowie 1954 r. rozpoczęto produkcję kolejnego modelu - M05 - ze
zmodernizowanym przednim zawieszeniem. Był to model przejściowy, którego
wykonano tylko nieco ponad 12 tys. sztuk. Natomiast już w grudniu tego roku
zmontowano serię informacyjną WFM M06. Był to motocykl znacznie nowocześniejszy
w porównaniu z dotychczasowymi produktami. Po raz pierwszy na zbiornikach
pojawiło się charakterystyczne logo firmy.
MOS stał się w bardzo krótkim czasie najpopularniejszym motocyklem w
Polsce. Był też bazą dla wielu innych konstrukcji powstałych w WSK w Świdniku
oraz SHL w Kielcach. Warto podkreślić, że opracowania konstrukcyjne i badawcze
specjalistów z WFM były wielokrotnie wdrażane do produkcji także w innych
zakładach w Polsce.
W 1955 r. WFM opracowała konstrukcję pierwszego polskiego skutera - "Żuk".
Rok później gotowe były następne prototypy - "Bąk" i "Osa". "Osa" jako jedyna
weszła w późniejszym czasie do produkcji seryjnej. W okresie 6 lat produkcji
zmontowano ich ok. 25000 sztuk.
Skuter ten był podstawą do opracowania ciekawych, prototypów konstrukcji -
trzyosobowego mikro-samochodu o nazwie "Fafik" (1958) oraz "trójkołowca" Ł13,
przeznaczonego dla pracowników poczty (1961).
W 1956 r. produkcja osiągnęła poziom 30 tys. sztuk, natomiast rok później
wprowadzono taśmowy system montażu, a kolorem charakterystycznym dla "WFM-ek"
stał się wiśniowy. WFM otworzyła również pierwszy w Polsce fabryczny salon
sprzedaży. Mieścił się on w centrum Warszawy przy ul. Kruczej. Oferowane w nim
motocykle M06 kosztowały wówczas 7.000 zł, zaś "Osy" - które trafiły tu w 1959
r. - 17.000 zł.
W 1962 r. dzienna produkcja WFM wynosiła ok. 200 pojazdów, zaś zakład
zatrudniał prawie 2000 osób. Niestety, z inicjatywy władz partyjnych oraz
Ministerstwa Przemysłu Ciężkiego, 1 stycznia 1965 r. Warszawską Fabrykę
Motocykli połączono z Polskimi Zakładami Optycznymi. Baza technologiczno-
produkcyjna WFM miała odtąd być wykorzystywania do celów wojskowych. W 1965 r.
wyprodukowano jeszcze 55 tys. motocykli WFM i 6 tys. skuterów "Osa". WFM
definitywnie zakończyła produkcję motocykli z końcem marca 1966 r. Wytwarzała w
tym czasie kilkanaście różnych modeli motorów i skuterów, a łączna ich
produkcja przekroczyła pół miliona egzemplarzy.
Polityczna decyzja odnośnie losów WFM spowodowała istotny uszczerbek dla
polskiego przemysłu motoryzacyjnego, który utracił jeden z wiodących swoich
zakładów. Decyzja ta tym bardziej była chybiona, bowiem - jak okazało się już
wkrótce - realizacja programu rozwoju produkcji dla wojska zakończyła się
fiaskiem.
Obejrzyj resztę wiadomości
Temat: gaz ziemny
A mi się też podoba Smart. Również Smart wejdzie niedługo na rynek. Już można go kupić w Kanadzie.
Myślę ża najbardziej logicznym posunięciem byłoby szerokie wprowadzenie silnika
diesla. Nowoczesne diesle są naprawdę sweet. Zwłaszcza te z podwójnym
turbodoładowaniem. Zużycie paliwa spada za jednym pociągnięciem o 30-40%!!! No
i nie ma tego typowego zapachu diesla z rury wydechowej.
Ale właśnie tutaj chyba kłania się lobbowanie rządu USA. Rząd trzyma silniki
diesla po drugiej stronie oceanu za pomocą coraz bardziej drastycznych
przepisów o czystości spalin. Po prostu duraki nie robią różnicy między
wymogami dla diesla i dla benzynowego, pomimo tego że diesel spala o 30% mniej
paliwa. W Europie jest zróżnicowanie.
Sprostanie amerykańskim wymogom przez diesle jest możliwe ale niestety zbyt
drogie. Dużo za drogie, więc Europa nie pcha się ze swoimi dieslami do Ameryki.
A szkoda bo europejskie diesle są już naprawdę tanie i czyste. Sulfur free
diesel fuel który wprowadza się na rynek amerykański bardzo pomaga w sprostaniu
wymogów, ale... gdy tylko sprostają, ktoś na capitalu znowu przykręca śrubę do
zupełnie niepotrzebnych kilku cząstek sadzy na milion. Spaliny są już tak
czyste (kilkaset razy czystsze niż były 20 lat temu), ale świstak czuwa...
Tu nasuwa mi się refleksja odnośnie tego co napisałeś. Niezbyt miałeś rację
myśląc że ten SUV obok ciebie smrodzi bardziej niż twój motor.
Najprawdopodobniej jest na odwrót. Jeśli ten SUV jest nowy, to szanse są że
jest dużo czystszy niż motocykl. Oprócz komputerów, i czujników które dokładnie
monitorują pracę silnika, ma jeszcze bardzo efektywne katalizatory których twój
motor nie ma. Powiem ci tylko tyle, że kiedy nowy samochód przejeżdża przez
zalany smogiem Los Angeles, to czyści jego powietrze... Nieprawdopodobne,
prawda? A jednak. Zawartość szkodliwych cząstek wylatujących z rury wydechowej
nowego samochodu w LA jest niższa niż tych które silnik zasysa. Katalizator
swoje robi. Oczywiście ten SUV zwiększa greenhouse effect dużo bardziej niż
twój motocykl (CO2 i H2O), ale tego oficjalnie nie zalicza się do
zanieczyszczeń.
Tak, gdybyś wsadził sobie małego dieselka do swojego motoru, to zrobiłbyś
naprawdę dobry uczynek matce Ziemi.
A dlaczego uważam że lobby jest niechętne wprowadzeniu diesli do samochodów
osobowych? Bo USA nie umie ich produkować i nie produkuje ich. To co robią to
stare, ogromne diesle do dużych trucków. Gdyby otworzyli rynek na diesle
europejskie, to strasznie spadła by sprzedaż ich rodzimych benzyniaków (nie
samochodów ale silników).
Ale i tu rysuje się nadzieja. W wielkim sekrecie jakaś firma spoza Ameryki
konstruuje z firmą amerykańską pierwszego małego diesla. Nie cytuj mnie, ale
jest to chyba Daimler (Chrysler) z Cumminsem. Daimler uczy Cumminsa jak robić
dobre, małe silniki. Produkcja będzie w Stanach i w tym wypadku rząd da chyba
jakieś kredyty czystości, ułatwienia Cumminsowi tak by zmonopolizował wraz z
DCX rynek amerykański na małe diesle (DCX=Daimler Chrysler).
Ogólnie masz rację jeżdżąc motocyklem. Główny czynnik decydujący o ilości
spalanego paliwa to ciężar i wielkość pojazdu.
Co jeszcze by można zrobić? Ano gaz ziemny, jako że spala się czyściej jeszcze.
Niestety te sprężarki wysokiego ciśnienia trochę energii zeżrą, a i z
tankowaniem często możesz mieć problemy gdy źle sobie wyliczysz zasięg.
Ogólnie – musisz mieć podwójne zasilanie, chyba że jesteś firmą która ma stałe
trasy. Niestety podwójne zasilanie zabija większość korzyści z jazdy na gazie
ponieważ silnik musi mieć dużo niższy stopień sprężania by móc jechać też na
benzynie. A to nie pozwala wykorzystać zalety gazu jaką jest wysoka liczba
oktanowa.
Napęd elektryczny jest nie najgorszy dla pojazdów lekkich, jeżdżących powoli i
robiących niewielkie przebiegi. Więc może nie dla motocykli, ale dla...
motorowerów. Pamiętasz takowe z Polski?
Lat temu 15, podczas wakacji w Polsce zaproponowałem znajomym otworzenie
produkcji takich pojazdów w Nowej Dębie gdzie robiono Komarki. Nie było odzewu.
Szkoda bo to pojazd stworzony pod taki napęd – zwłaszcza te trójkołówki do
transportu małych towarów które w Nowej Dębie nazywano rikszami. A teraz w
Nowej Dębie zakład zaorano...
Ale tak Bogiem a prawdą to może byłaby to klapa. Rozmawiałem pół roku temu ze
sprzedawcą małych skuterów w Polsce. Miał obie wersje – elektryczne i benzynowe
oczywiście z Chin. Powiedział mi że dla niego będzie lepiej jeśli kupię
benzynowy. Wtedy on wie że nie bedę wracał z reklamacjami (zasięg, akumulatory,
itd.). Przypomniało mi się wtedy powiedzenie w pracy gdy komentowaliśmy „super
nowoczesny sportowy elektryczny samochód – chyba TESLA” który ma być
sprzedawany za 100 tysięcy dolarów: „eee, to zwykły Chevy za 20 tysięcy z
bateriami wartości 80 tysięcy”. I tak to mniej więcej wygląda.
Jest tylko jeden sposób na zmniejszeniu zużycia paliwa. CENA paliwa. Wysoka
cena paliwa. Nic innego nie zmusi ludzi do oszczędzania go, ani nie wymusi
szybszego postępu rozwoju nowych technologii. A nowych technologi nikt przed
nikim nie trzyma w tajemnicy. Gdyby były to Armia wydarła by je spod ziemi żeby
tylko zmniejszyć zużycie paliwa przez wojsko o 5%. Bo armię każdy galon paliwa
dostarczany w rejon konfliktu kosztuje od kilkuset do ponad tysiąca dolarów, a
4/5 wszystkiego co transportuje to paliwo. Dopiero reszta to amunicja, woda,
żywność i żołnierze...
Obejrzyj resztę wiadomości
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.plraju.pev.pl
|
|
Cytat |
Do polowania na pchły i męża nie trzeba mieć karty myśliwskiej. Zygmunt Fijas Tylko poeci i kobiety potrafią wydawać pieniądze tak, jak na to zasługują. Facilius oppresseris quam revocaveris (ingenia studiaque) - (talenta i nauki) łatwiej można stłumić, niż do życia przywrócić. Fakt podstawowy, że jesteśmy życiem, które chce żyć - uświadamiamy sobie w każdym momencie naszego istnienia. Albert Schweizer Da mihi factum, dabo tibi ius - udowodnij fakt, a ja ci wskażę prawo.
|
|